MSC全球發(fā)布Actran16——聲學(xué)仿真領(lǐng)域的新突破

2016-10-26 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

MSC 軟件日前宣布推出 Actran 16。這一新版本采用了突破性技術(shù),在聲學(xué)、振動聲學(xué)及氣動聲學(xué)領(lǐng)域顯現(xiàn)出卓越的性能。

Actran 16 版的主要亮點:

更大聲學(xué)域及更高頻率聲學(xué)傳播
全新的氣動聲學(xué)建模功能,可加快虛擬測試
與其他 MSC 軟件工具進行協(xié)同仿真實現(xiàn)多學(xué)科分析
易用性及性能獲得提升

現(xiàn)在,由于有了支持 GPU 加速的 Actran DGM 代碼,因此可在數(shù)小時內(nèi)完成更大物理域及高頻下的聲學(xué)傳播仿真。這使用戶能夠?qū)σ郧半y以企及的狀況進行仿真,例如高頻下的超聲波泊車傳感器或卡車整車的外部聲學(xué)傳播。

全新的氣動聲學(xué)功能:這一領(lǐng)域通常依賴于歷時較長、計算成本昂貴的瞬態(tài) CFD 仿真。Actran 16 配備了全新的 SNGR 模塊,可讀取來自計算成本較低的穩(wěn)態(tài)RANS 結(jié)果并生成氣動噪聲源,這使用戶能夠在數(shù)小時內(nèi)完成多次虛擬測試。此外,Actran 16 還具備薄膜模態(tài)分解功能,這是一項獨有的技術(shù),可將被工程師熟知的波數(shù)分解法擴展到真實形狀汽車側(cè)窗的氣動聲學(xué)分析中。此技術(shù)可以清楚辨識聲學(xué)壓力脈動及流體湍流壓力脈動對非矩形或非平面?zhèn)却暗挠绊憽?/span>

Actran與其他 MSC 軟件解決方案進行協(xié)同仿真:該版本從解決方案功能及與其他 MSC 軟件代碼集成角度入手,對 Actran 時域仿真功能進行了改進?，F(xiàn)在,Actran 可讀取 Dytran 的輸出文件,因此能夠?qū)ι婕傲鞴恬詈系膯栴}進行聲學(xué)分析,例如油箱中的液體晃動噪聲。同時,Actran與Adams多體動力學(xué)(MBD)解決方案的接口也有所改進。這一改進完成了若干易用性方面的提高,使 MBD 工程師能夠直接使用聲學(xué)仿真的結(jié)果。而且由于有了自動生成的聲音文件,工程師還可以直接聆聽其設(shè)計的產(chǎn)品。

此外,該軟件版本還進行了大量的易用性及性能改進。

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