Altair, 不只是HyperMesh 之 碰撞安全
2016-11-07 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
汽車和人們的生活密不可分,隨著對(duì)生命珍視和安全要求的日益提高,人們對(duì)汽車安全性的重視可謂與日俱增,CAE仿真分析已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)者和制造商們必不可缺的工具。Altair具備完整的車輛碰撞安全仿真分析解決方案。
RADIOSS作為HyperWorks的核心模塊,是一個(gè)為求解動(dòng)態(tài)載荷下的高度非線性問題而開發(fā)的領(lǐng)先的有限元分析求解器。它具有可擴(kuò)展性、高精度和魯棒性,并且包括流固耦合等物理場(chǎng)分析和豐富的材料分析(如復(fù)合材料、記憶合金材料)功能。RADIOSS已經(jīng)被全球眾多廠商作為耐撞性、安全性和可制造性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要工具。
可擴(kuò)展性、質(zhì)量和魯棒性
在工業(yè)界,RADIOSS先進(jìn)的多處理器解決方案(混合大規(guī)模并行處理技術(shù)),為大量的高度非線性結(jié)構(gòu)模擬提供了完美的可擴(kuò)展性。使用高級(jí)質(zhì)量縮放(AMS)和智能單精度計(jì)算選項(xiàng),在保證計(jì)算結(jié)果精度的同時(shí),大大提高了仿真模擬的效率。AMS為準(zhǔn)靜態(tài)、表面接觸、復(fù)合材料行為和斷裂建模中的高度非線性引起的隱式非線性模擬收斂問題,提供了一個(gè)先進(jìn)的、有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。RADIOSS多域求解技術(shù)使在不降低全局時(shí)間步長(zhǎng)或增加整體仿真時(shí)間的情況下,進(jìn)行詳細(xì)和準(zhǔn)確的模擬分析。特別是對(duì)于在并行計(jì)算時(shí)所用不同計(jì)算機(jī)核數(shù)、節(jié)點(diǎn)數(shù)或線程數(shù),確保計(jì)算結(jié)果的完全可重復(fù)性。
碰撞、乘員安全及沖擊分析的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
20多年來,RADIOSS作為碰撞、乘員安全及沖擊分析領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)確立自己的領(lǐng)導(dǎo)地位。在全球范圍內(nèi)擁有超過900家公司客戶,其中40%的在汽車行業(yè)。
RADIOSS五星級(jí)碰撞求解器
在汽車領(lǐng)域,RADIOSS為研究復(fù)雜環(huán)境中的事故預(yù)測(cè)和評(píng)估,以及為安全防護(hù)設(shè)計(jì)及人體保護(hù)做出了極具價(jià)值的貢獻(xiàn)。RADIOSS可以直接使用眾多的有限元假人、壁障和碰撞器模型,進(jìn)行車輛乘員安全模擬仿真并與物理測(cè)試進(jìn)行對(duì)標(biāo)。通過與世界領(lǐng)先的碰撞安全測(cè)試方面的設(shè)備和模型供應(yīng)商合作,我們提供了業(yè)內(nèi)最全面和高質(zhì)量的工具集。
此外,Altair HyperCrash為使用RADIOSS進(jìn)行碰撞安全模擬提供了優(yōu)秀的建模環(huán)境。
RADIOSS在某轎車側(cè)面碰撞對(duì)標(biāo)分析中的應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)整車碰撞分析降低到24小時(shí)
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